Góc tư vấn

Nếu vô-lăng bị rung khi chạy nhanh – tốc độ cao, thường là trên 70 km/h, đây là dấu hiệu cho thấy xe đang gặp rủi ro lớn về an toàn. Nguyên nhân là do: 1️⃣ Bánh xe mất cân bằng động. 2️⃣ Lốp mòn không đều hoặc biến...

Fade phanh (hay Phai phanh) là hiện tượng hệ thống phanh mất hiệu quả phanh đột ngột. Lúc này, việc đạp phanh sẽ có cảm giác mềm, lún sâu nhưng xe hầu như không giảm tốc độ! Nguyên nhân của Fade phanh là do di chuyển trên cung đường...

Khi xe lội nước, bị ngập nước – dù chỉ phần gầm hay toàn bộ khoang máy – thì thay dầu là việc bắt buộc nếu muốn giữ xe hoạt động bền bỉ và an toàn. Vì sao? 🆘 Các khoang dầu (động cơ, hộp số, vi sai, trợ...

Mốc thời gian thực hiện cân chỉnh Hunter, gồm cân chỉnh độ chụm và cân bằng động bánh xe, tại các quốc gia phát triển và Việt Nam có sự khác biệt. Nguyên nhân tới từ đâu? Thực tế, tại các quốc gia phát triển như Mỹ hay Châu...

Nhiều bác tài thường chỉ để ý đến thương hiệu hay kích thước lốp, mà quên mất hoa lốp xe (tread pattern) cũng là một yếu tố quan trọng quyết định cảm giác lái và độ an toàn trên đường. 👉 Hoa lốp xe là gì? Chính là những...

Lốp Runflat hay còn gọi là lốp chống xịt, đã quá quen thuộc với các bác tài trong một vài năm gần đây nhờ tính ưu việt và rất thích hợp với đường xa Việt Nam. Loại lốp này được sáng tạo với mục tiêu chống lại nguy cơ...

Dầu động cơ không chỉ giữ vai trò bôi trơn, mà còn làm mát, làm sạch, làm kín và chống gỉ sét cho động cơ. Do đó, nếu muốn xe hoạt động hiệu quả, bền bỉ thì không thể quên thay thế dầu định kỳ, giúp nâng cao hiệu...

Má phanh xe điện thường mòn chậm hơn xe xăng, vậy nguyên nhân của việc này là gì. 🚗 Xe xăng truyền thống: Khi đạp phanh, má phanh ô tô và đĩa phanh ô tô sẽ ma sát với nhau để tạo ra lực cản, làm giảm tốc độ...

Di chuyển khi lốp xe non hơi là một trong những lỗi phổ biến của các tài xế khi luôn “cố” lái xe trong lúc lốp đang non hơi. Khi áp suất lốp thấp, khiến thành lốp mềm và biến dạng, giảm diện tích tiếp xúc hiệu quả, sẽ...