Công nghệ ADAS là cách ta gọi chung về các tính năng/công nghệ an toàn xe như cảnh báo chệch làn đường, phanh tự động khẩn cấp… Các công nghệ này là “tấm bùa hộ mệnh” cho xe, vì vậy đòi hỏi sự chính xác rất cao. Tuy nhiên, khi góc đặt bánh xe bị sai lệch, hệ thống ADAS sẽ hoạt động kém chính xác, thậm chí phản tác dụng!
Công nghệ ADAS và mối liên hệ với độ chụm bánh xe
- Các cảm biến ADAS được lập trình dựa trên đường thẳng trung tâm hình học hay trục đối xứng (Thrust Line) của xe. Khi độ chụm bị lệch, xe có xu hướng chạy chéo (nhao lái) khiến góc quét của radar và camera bị lệch hướng.
- Radar bị lệch góc quét do độ chụm sai sẽ tính toán sai khoảng cách với xe phía trước.
- Góc chụm sai khiến xe tự động lệch quỹ đạo. Lúc này, hệ thống giữ làn sẽ liên tục can thiệp vô lăng để sửa sai, tạo ra cảm giác lái rất kém.
- Để giữ xe đi thẳng khi độ chụm bị lệch, bác tài phải giữ vô lăng hơi nghiêng, khiến hệ thống cân bằng điện tử (ESC) hoặc ADAS can thiệp sai thời điểm.
Đối với chúng ta, sự an toàn là trên hết! Đừng để hệ thống an toàn trở nên vô dụng, tiềm ẩn rủi ro an toàn xe. Hãy thực hiện kiểm tra và cân chỉnh độ chụm định kỳ mỗi 6 tháng hoặc 10.000km. Liên hệ ngay với Nhật Phát Auto để được tư vấn và đặt lịch!
Liên hệ ngay với Nhật Phát Auto để được tư vấn đầy đủ và chi tiết nhất!
