Xe ô tô điện có ít chi tiết cơ khí nên không cần bảo dưỡng nhiều như xe xăng, điều đó đúng nhưng không áp dụng đối với cân chỉnh độ chụm hay còn gọi là cân chỉnh góc đặt bánh xe. Thực tế, việc cân bằng động và cân chỉnh độ chụm với xe điện còn QUAN TRỌNG HƠN RẤT NHIỀU so với xe xăng truyền thống.
- Xe điện thường nặng hơn xe xăng cùng phân khúc từ 20% – 30%, khiến các góc đặt (Camber, Toe, Caster) dễ bị xê dịch và sai lệch nhanh hơn rất nhiều khi xe đi qua ổ gà hay gờ giảm tốc.
- Mô-men xoắn tức thời cực lớn là điểm mạnh của xe điện nhưng cũng tạo áp lực không nhỏ lên lốp và hệ thống lái, đòi hỏi góc bánh xe phải chuẩn xác 100% để giữ xe đi thẳng, không bị nhao lái hay trượt bánh.
- Bánh xe sai độ chụm tạo ra ma sát trượt và tăng lực cản lăn, khiến động cơ phải gồng mình hoạt động, làm sụt giảm đáng kể quãng đường di chuyển
- Lốp xe điện có tuổi thọ ít hơn xe xăng do trọng lượng xe và mô-men xoắn lớn. Nếu “kết hợp” thêm sai lệch độ chụm sẽ khiến lốp bị mòn vẹt, mòn lệch cực nhanh. Các bác chạy dịch vụ càng phải lưu ý để giảm chi phí vận hành xe.
Các bác tài chủ xe điện nên đặc biệt lưu tâm về việc cân chỉnh độ chụm định kỳ để đảm bảo hiệu quả lái cao nhất nhé! Nhật Phát Auto đang sử dụng hệ thống thiết bị Hunter đã được cập nhật dữ liệu thông số các loại xe điện, bao gồm cả VinFast, giúp bảo dưỡng, cân chỉnh một cách chính xác nhất!
ĐẶC BIỆT: Nhật Phát Auto đang có chương trình ưu đãi dành cho chủ xe VinFast khi thay lốp Michelin, xem chi tiết và đặt lịch tại đây.
