Hiện tượng xe rung khi vào cua có thể xuất phát từ nhiều nguyên nhân liên quan đến lốp xe, hệ thống treo, hoặc các bộ phận khác. Dưới đây là các lý do phổ biến và giải thích chi tiết:
1. Độ chụm bánh xe không chuẩn thông số của nhà sản xuất: Bánh xe sẽ không tiếp xúc đều với mặt đường khi vào cua. Điều này gây rung lắc, đặc biệt khi xe chịu lực nghiêng, khách hàng nên thực hiện cân chỉnh Hunter.
2. Lốp xe bị mòn hoặc hư hỏng: Lốp bị mòn ở một bên hoặc có gai lốp không đồng đều sẽ mất độ bám đường khi vào cua, gây rung. Trong khi đó, lốp phồng hoặc biến dạng cũng dẫn đến rung khi chịu lực trong khúc cua.
3. Bánh xe không được cân bằng động tốt: Bánh xe sẽ gây rung khi xe chạy, và hiện tượng này thường rõ rệt hơn khi vào cua do lực phân bố không đều lên các bánh.
4. Hệ thống treo có vấn đề: Các bộ phận như giảm xóc, thanh cân bằng, bạc đạn có sự cố kỹ thuật sẽ làm xe mất ổn định khi chuyển hướng.
5. Hệ thống lái gặp sự cố: Rô-tuyn lái lỏng và Bơm trợ lực lái yếu cũng sẽ khiến vô-lăng sẽ rung khi vào cua.
6. Áp suất lốp không đều: Nếu áp suất lốp giữa các bánh không đồng đều, xe sẽ mất cân bằng khi vào cua, dẫn đến rung lắc.
🚗 Nếu cảm thấy xe rung lắc bất thường khi vào cua, tốt nhất quý khách nên mang xe đến garage kiểm tra ngay để đảm bảo an toàn cao nhất!
———-
🔜 Liên hệ ngay với Nhật Phát Auto để được tư vấn đầy đủ và chi tiết nhất!
