Má phanh và đĩa phanh là hai bộ phận quan trọng có liên quan mất thiết với nhau, ảnh hưởng trực tiếp tới an toàn xe, vì vậy rất cần chủ xe chú ý kiểm tra, bảo dưỡng hoặc thay thế.
❓ Vậy ta có cần phải thay cùng lúc hai bộ phận này không? Câu trả lời nằm ở tùy tình huống! Xe cần thay cả má phanh và đĩa phanh cùng lúc khi:
⛔ Đĩa phanh bị mòn quá giới hạn cho phép
⛔ Bề mặt đĩa phanh bị xước sâu, rạn nứt hoặc cong vênh…
Tức là xe chỉ cần phải thay cùng lúc cả hai bộ phận khi đĩa phanh không còn sử dụng được. Một đĩa phanh mới sẽ có độ phẳng cao, do đó cũng cần má phanh mới để đảm bảo bề mặt tiếp xúc đều nhất. Má phanh cũ dù còn dày cũng không thể tiếp tục sử dụng, vì có thể làm hư hỏng đĩa phanh mới.
✅ Còn đối với trường hợp đĩa phanh vẫn có thể sử dụng, khi thay má phanh, chủ xe cần láng đĩa phanh bằng máy Hunter để đưa bề mặt trở lại trạng thái phẳng nhất có thể. Khi đó, hai mặt phẳng của má phanh mới và đĩa phanh cũ sẽ được tối ưu cho việc ma sát, giảm tốc độ xe.
👉 Và nếu những cú nhấp chân phanh của bạn không được ưng ý, hay xe có tình trạng rung lắc, xuất hiện tiếng kêu khi phanh thì hãy liên hệ ngay với Nhật Phát Auto để được kiểm tra ngay. Phanh rất quan trọng, vì vậy đừng chần chừ đặt lịch ngay!
———-
🔜 Liên hệ ngay với Nhật Phát Auto để được tư vấn đầy đủ và chi tiết nhất!
