Bí mật về “cao su” lốp xe ô tô.
Chắc hẳn nhiều trong người chúng ta nghĩ phần bề mặt màu đen của lốp đơn thuần là làm từ cao su. Tuy nhiên thực tế đây lại là bí mật kinh doanh, một hợp chất phức tạp được pha trộn từ nhiều loại chất, vật liệu khác nhau.
Theo đó, cao su tự nhiên là thành phần chính cấu tạo nên bề mặt lốp, được pha trộn cùng nhiều loại cao su tổng hợp và các hóa chất theo công thức độc quyền. Cao su tổng hợp được nghiên cứu và phát triển, có vai trò giúp lốp đạt được hiệu suất mục tiêu.
Công thức pha trộn này là bí mật kinh doanh của mỗi hãng xe, ngoài ra sẽ có sự tinh chỉnh tùy theo tính năng của lốp. Chính vì vậy, các thương hiệu lốp lớn đều sản xuất lốp xe du lịch nhưng cảm giác lái, hiệu năng của mỗi loại lại khác nhau. Ngoài ra, lốp đi off-road sẽ có độ cứng khác với với lốp vận hành trong đô thị, tương tự với lốp mùa hè, mùa đông hay bốn mùa.
Thông thường, phần cao su (gồm cả tự nhiên và tổng hợp) chỉ chiếm khoảng 40-45% thành phần cấu tạo nên lốp. Trên website của Michelin, thương hiệu lốp hàng đầu thế giới này cho biết một chiếc lốp xe có hơn 200 thành phần cấu thành, được chia thành 5 nhóm: Cao su tự nhiên, cao su tổng hợp, carbon đen và silica, cáp gia cường bằng kim loại và vải dệt, cùng các hóa chất khác. Nhật Phát Auto sẽ có một bài viết khác chi tiết hơn về các thành phần này, cũng như cấu tạo của lốp ô tô hiện đại nhé!
———-
