Độ sâu gai lốp bao nhiêu thì PHẢI thay lốp mới?
Gai lốp là phần tiếp xúc trực tiếp của lốp xe với mặt đường. Do đó, gai lốp đúng tiêu chuẩn sẽ giúp đảm bảo hiệu năng hoạt động, cũng như mức độ an toàn của xe.
Độ sâu gai lốp được hiểu là khoảng cách thẳng đứng giữa đỉnh gai lốp tới đáy rãnh sâu nhất của lốp xe. Tùy theo tính năng đặc thù của lốp mà nhà sản xuất hướng tới mà gai lốp có độ sâu khác nhau.
Dù vậy, độ sâu gai lốp tối thiếu theo tiêu chuẩn là 1.6 mm. Khi lốp đạt tới ngưỡng này, đồng nghĩa với việc buộc phải thay lốp nhằm đảm bảo vận hành an toàn. Lưu ý, gai lốp mòn dưới 1.6 mm sẽ không vượt qua được bài kiểm tra đăng kiểm xe.
Những cách kiểm tra độ sâu gai lốp:
✅️ Sử dụng thước đo độ sâu gai lốp.
✅️ Bơm đúng áp suất lốp và quan sát bằng mắt thường, so sánh chiều cao gai lốp với thanh chỉ thị độ mòn ở giữa các gân lốp.
✅️ Mang xe tới các trung tâm lốp xe uy tín để được hỗ trợ kiểm tra.
Bảo dưỡng xe thường xuyên là cách tốt nhất để tối ưu tuổi thọ lốp, đặc biệt là độ chụm và khả năng cân bằng động của bánh xe. Ví dụ như lốp của Michelin được tối ưu để hoạt động bền bỉ cho tới km cuối cùng, mục tiêu đạt tới ngưỡng mòn lốp cho phép, trong điều kiện hoạt động tốt nhất. Dù vậy vận hành thực tế rất khác biệt, nếu xe không được cân chỉnh độ chụm, cân bằng động định kỳ sẽ dẫn tới tình trạng lốp mòn không đều, buộc phải thay lốp mới trước thời hạn công bố của nhà sản xuất.
Giờ các tài xế hãy dành thời gian kiểm tra độ sâu gai lốp nhé! Đơn giản hơn thì hãy tới Michelin Nhật Phát để được hỗ trợ kiểm tra, tư vấn hoàn toàn miễn phí!
———-
