Đôi khi do sự cố mà bác tài bắt buộc phải thay lốp sớm hơn dự kiến. Ta thường thắc mắc liệu thay 1 lốp có được không?
Câu trả lời là KHÔNG NÊN. Lý do vì sự chênh lệch rãnh gai và độ mòn giữa lốp mới – lốp cũ (trên cùng 1 trục) sẽ làm xe mất cân bằng, dễ bị nhao lái, phanh kém và hỏng hệ thống treo. Hệ quả là cả 4 lốp đều sẽ mòn nhanh hơn, kém an toàn hơn. Ta chỉ thay 1 lốp nếu như 3 lốp còn lại RẤT MỚI!
Để tối ưu cho an toàn xe và đảm bảo kinh tế nhất, bác tài nên thay tối thiểu 2 lốp và lắp trên cùng 1 trục. Đối với xe cầu trước hoặc cầu sau, ta nên lắp cặp lốp mới ở trục sau.
Riêng đối với xe dẫn động 4 bánh toàn thời gian – AWD/4WD, các nhà sản xuất đều khuyến cáo là nên thay đồng bộ cả 4 lốp để bảo vệ hộp số và vi sai.
ĐẶC BIỆT: Sau khi thay lốp cần phải cân bằng động và cân chỉnh góc đặt bánh xe để tối đa hiệu suất xe, tuổi thọ lốp và có trải nghiệm lái thoải mái nhất. Liên hệ ngay với Nhật Phát để được tư vấn đầy đủ nhất khi thay lốp nhé!
